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環湖賽騎進河西走廊車手將接受高溫考驗

時間:2019-08-01點擊:

  果不其然,當天早上從門源出發時當地的氣溫不足10度,隨著車隊進入民樂,溫度一路飆升,中午車隊抵達時,民樂的溫度已接近30攝氏度。

  第九賽段賽罷,四色領騎衫均無變化:哥倫比亞麥德林車隊的144號愛德華·貝爾特倫繼續身披象征個人總成績第一的黃衫;深圳喜德盛車隊的187號費多塞耶夫·阿圖爾繼續保有象征“亞洲最佳個人”的藍衫;圓點衫由日本英特普車隊的124號阿吉雷·赫南繼續持有;代表沖刺積分領先綠衫仍然被法國馬賽車隊22號選手格魯·愛德華牢牢掌控。

  當天的比賽結束后,環湖大軍集體轉場至230多公里外的“中國鎳都”甘肅省金昌市。7月23日,環湖賽車隊將在金昌市休整一天。蘭州日報社全媒體特派記者馬文艷

  騎進河西走廊車手將接受高溫考驗

  蘭州晚報張掖訊7月22日,隨著2019年第十八屆環湖賽第九賽段——門源至民樂賽段比賽的舉辦,從青藏高原滾滾而來2019年環湖賽鐵騎正式騎進河西走廊,進入“甘肅模式”。在當日的比賽中,白俄羅斯明斯克車隊76號車手西拉克·帕波克以3小時44分42秒的成績奪得賽段冠軍。

  第九賽段全長160公里,設一個沖刺點和3個爬坡點。沖刺點位于賽道18.62公里處;3個爬坡點分別是:49.94公里處海拔3433米的3級爬坡點;74.51公里處海拔3744米的景陽嶺1級爬坡點和102.5公里處海拔3678米的俄博嶺1級爬坡點。看得出,雖然海拔有所降低,但依然是一個典型的爬坡賽段。

  告別了高海拔和低溫,從本賽段起,環湖車手們將迎來新一輪的考驗,那就是高溫。

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