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張中卓:夜班高鐵,契合的是市場腳步

時間:2016-05-29點擊:
  北京地區首次常態化地增開了12對夜間高鐵,填補了以往晚間無高鐵的空白時段。由于時間比較趕趟兒,新增高鐵列車備受旅客歡迎,特別是京滬高鐵的“夜班車”幾乎趟趟爆滿。( 5月23日《北京晨報》)

  多年來,作為中國高鐵的一名“鐵”桿粉絲,筆者一直為中國高鐵只提供日間運行服務頗感遺憾,也隱約中懷著一份期待,期待著夜班高鐵早日成為現實。果然,在備受關注的這次中國鐵路大調圖中,夜班高鐵“因需而動”,由臨時性變成了常態化,成為夜間運力的重要補充,甫一亮相就受到旅客歡迎,甚至出現了一票難求的場景,真是“叫座”又叫好。

  仔細想想,夜班高鐵填補的不僅僅是“夜間無高鐵”的空白,更縮短了游子與家園、與夢想之間的距離,讓享天倫、看世界的愿望更快捷地變為現實。從這個意義上講,夜班高鐵契合的是市場需求的腳步,讓旅客感受更深的是一種親切和溫暖。有這樣一組數字:2014年我國高鐵每天發送旅客249萬人次,是國內航線乘客的兩倍。可以預見,隨著夜班高鐵的常態化,以上數字繼2015年之后將很快被再次刷新。

  近年來,對中國鐵路在滿足旅客多元化需求方面所做的不懈努力,億萬國人有目共睹,受益在身。高鐵日新月異的快速發展實現了中國路網的提速增效,對服務國家戰略、強化互聯互通、完善區域路網和開辟國際大通道等發揮了重要作用,助推著沿途各地的城市化進程,構建起一個又一個經濟圈的高速循環系統。而高鐵列車惠及更多的是百姓民眾,給每個人的出行帶來了極大便利。在共和國的版圖上,四通八達的高鐵列車翩若游龍,用速度拓寬了人類生命的維度,讓夢想不再遙遠,不再受限。在國際舞臺上,中國高鐵更以過硬的產品質量、高效率的生產和積極回應客戶需求彰顯了中國制造的魅力,大大提振了國人的民族自豪感。乘著此次鐵路大調圖的東風,“夜班”高鐵應運而生,承載著人們“夜航”般的喜悅,更彰顯了鐵路部門“緊盯旅客需求,契合市場腳步,實現無縫對接”的決心,和造福億萬國民的實際行動,值得人們點贊和喝彩。

  事實再次證明,唯有與市場需求同步,在服務內容和服務方式等方面大膽創新,不斷挖掘拓展空間,利用自身優勢搶占市場先機,才能實現與市場的“無縫”對接,實現服務品質與經營創效的“雙贏”。毋庸諱言,夜班高鐵還要面臨一系列新問題,如運行過程中的安全問題、速度問題及通訊信號、就餐服務、夜間溫度低帶來取暖問題等,更延伸到線下的實際問題,如高鐵站大多遠離城區,配套的公共交通設施還很有限,公交、出租夜間服務對接等,以上因素都需要在夜班服務中加以考慮,在服務內容和服務質量上不斷完善和改進。我們有理由相信,隨著夜班高鐵的常態化,這些問題都會迎刃而解,人們將更多地感受到中國高鐵在發展過程中的新變化,新魅力。

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